而将磁传感器磁安装在外圈壳体上来检测角度

编辑:ME个性网 发布时间:2018-09-22 浏览:

  EV的驱动马达及电动助力标的目的盘马达为提高能量效率,会依转子的扭转位置细密调整马达的电流。这就需要利用可精确检测马达扭转位置的角度传感器,在担忧具有振动及污染的情况中,还要利用磁传感器及旋改变压器而非光学传感器。利用磁传感器的多为在轴端检测的类型,迄今还没有可配备在扭转轴外周检测的高精度角度传感器。而旋改变压器还具有需要别的预备信号处置电路的问题。

  此次开辟的传感器将在汽车轮速传感器等上普遍利用的磁环安装在轴承内轮,高精度角度传感器而将磁传感器磁安装在外圈壳体上来检测角度。磁环上陈列着两列磁极数分歧的磁性图案。当用两个独立的磁传感器读取这两列磁性图案时,两组传感器信号间的误差量会随扭转位置而变化。由该误差量,使用与游标卡尺的读取不异的游标(副尺)道理来高精度求出扭转位置(角度)。磁传感器是与法国SNR公司配合开辟的。

  其最高转速高达到1万5000rpm,可用于EV的驱动马达。别的,高精度角度传感器若是削减磁极对数,机能参数还可跨越1万5000rpm。因为内相信号处置电路,因而不需要外置处置电路,可简化系统形成。

  设想为一体,可沿轴向设置在8mm以下的狭小空间内,具有±0.4度以下的高精度,因而可用于电动汽车(EV)的驱动马达等部件。高精度角度传感器

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